À partir du 5 février 2023, l’Union européenne n’achètera plus de produits pétroliers tels que le diesel, l’essence ou les lubrifiants à la Russie.

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Le gouvernement russe a annoncé vendredi qu’il avait levé l’interdiction des exportations de diesel livrées aux ports maritimes via des pipelines, supprimant ainsi une grande partie des restrictions mises en place le mois dernier.

Le Kremlin a déclaré dans un communiqué qu’il avait « levé les restrictions sur l’exportation de carburant diesel livré aux ports maritimes par pipeline, à condition que le fabricant fournisse au moins 50% du carburant diesel produit sur le marché intérieur », selon une traduction de Google.

L’annonce intervient peu de temps après que la Russie a imposé une interdiction indéfinie sur l’exportation de diesel et d’essence vers la plupart des pays, envoyant des ondes de choc sur les marchés mondiaux. Les restrictions pour les exportations d’essence sont actuellement en vigueur.

Moscou a initialement mis en œuvre les mesures le 21 septembre pour stabiliser les prix du carburant sur le marché intérieur, le porte-parole du Kremlin, Dmitri Peskov, ayant déclaré le mois dernier que les restrictions resteraient en place aussi longtemps que nécessaire pour assurer la stabilité du marché, selon Reuters.

L’interdiction a provoqué une hausse des prix du diesel, la Russie étant l’un des plus grands fournisseurs mondiaux de diesel et un important exportateur de pétrole brut.

Dans le cadre de l’annonce de vendredi, le gouvernement russe a également déclaré qu’il avait imposé ce qu’il a décrit comme un « droit de protection » de 50 000 roubles (495,6 dollars) par tonne pour les revendeurs de produits pétroliers. La taxe est conçue pour empêcher d’éventuelles « exportations grises » – des entreprises qui opèrent par des canaux non autorisés.

Ainsi, le gouvernement réprime les tentatives des revendeurs d’acheter du carburant à l’avance pour l’exportation ultérieure après la levée des restrictions actuelles. Cela les empêche également d’exporter du carburant de classe sous le couvert d’autres produits », a-t-il ajouté.